Lamellenfassade in Lüftungskonzept integriert

Auch wenn Reisegäste nach der Teileröffnung des neuen Bahn­hofskomplexes in Wien Mitte am 7. Dezember 2012 noch mit einem Provisorium le­ben müssen, können sie sich jetzt schon über eine elegante Bahn­steigüberdachung mit einem neuartigem Lüftungskon­zept freuen.

Seit Ende 2012 kann man sich eine Vorstellung von dem 35 000 m² Grundstücksfläche umfassenden Komplettprojekt machen: Die ersten Bahnsteige sind fertig renoviert und elegant überdacht. Die geschwungenen, 25 000 m² großen Dachkonstruktionen vermitteln Leichtigkeit und bieten dank einer neuartigen Lamellenfassade viel Tageslicht. Und die Fassadengestaltung ist nicht nur optisch, sondern auch technisch innovativ: In die Fens­ter­kon­struk­tion sind Lüf­tungs­lamellen integriert, in die quasi unsichtbar 112 Zahnstangenantriebe mit „PLP“-Technologie der D+H Mechatronic AG verbaut wurden.

Neben dem täglichen Lüf­tungs­betrieb der kontrollierten na­türlichen Lüftung dienen die Linearantriebe in Verbindung mit zunächst zwei RWA-Zentralen auch der Entrauchung im Brandfall. Auch für D+H in Österreich ist nach dem „Soft Opening“ im Dezember 2012 die Arbeit am Wiener Hauptbahnhof noch keineswegs beendet: „In den nächsten zwei Jahren werden wir uns neben dem weiteren Fassadenbau auf die Erweiterung der RWA-Technik konzentrieren“, erläutert Alfred Strohmayer, Geschäftsführer der D+H Brandrauch Lüftungssysteme; „das Projekt wird uns noch bis zur geplanten Kompletteröffnung in 2014 oder 2015 beschäftigen“. Dann wird der Bahnhofskomplex neben neuer Verkehrsinfrastruktur ein Einkaufszentrum mit 30 000 m² und rund 62 000 m² Büroflächen bieten.