„Green Satellite“ am Flughafen München

Nachhaltiges Energiekonzept für das Terminalgebäude

Visualisierung des Energiekonzeptes: Isoliert wird das Gebäude durch den 4,5 m breiten Raum der Klimafassade. Die Wärmeübergabe erfolgt über die Niedertemperatur-Heizdecken, genauso wie die Kühlübergabe über die Kühldecken. Bild: IB Hausladen
Visualisierung des Energiekonzeptes: Isoliert wird das Gebäude durch den 4,5 m breiten Raum der Klimafassade. Die Wärmeübergabe erfolgt über die Niedertemperatur-Heizdecken, genauso wie die Kühlübergabe über die Kühldecken.
Bild: IB Hausladen
Waschräume im Flughafen stehen unter hoher Belastung: In öffentlichen Sanitärräumen kommen daher verstärkt infrarotgesteuerte Produkte zum Einsatz, die ohne Berührung funktionieren und damit die Keimübertragung deutlich reduzieren. In diesem Fall die Groh Foto: Stefan Müller-Naumann
Waschräume im Flughafen stehen unter hoher Belastung. In öffentlichen Sanitärräumen kommen daher verstärkt infrarotgesteuerte Produkte zum Einsatz, die ohne Berührung funktionieren und damit die Keimübertragung deutlich reduzieren. In diesem Fall die Grohe-Armatur „Europlus E“, die zudem mit einer Spartechnologie für Energie- und Ressourceneffizienz sorgt.
Foto: Stefan Müller-Naumann
Blick auf die Klimafassade: Im Zwischenraum befinden sich die Rolltreppen, mit denen die Fluggäste zwischen den drei Passagierebenen wechseln können. Der gesamte Umsteige- und Bewegungsverkehr der Passagiere wird über die Klimafassade auf einer Ebene gere Foto: Florian Hausladen
Blick auf die Klimafassade: Im Zwischenraum befinden sich die Rolltreppen, mit denen die Fluggäste zwischen den drei Passagierebenen wechseln können. Der gesamte Umsteige- und Bewegungsverkehr der Passagiere wird über die Klimafassade auf einer Ebene geregelt, so dass man nur eingeschossige Fluggastbrücken benötigt.
Foto: Florian Hausladen

Der T2-Satellit am Flughafen München setzt mit moderner Umwelttechnik Maßstäbe in Sachen Energieeffizienz: Der CO2-Ausstoß des im Frühjahr 2016 eröffneten Neubaus liegt um 40 % niedriger als bei den bestehenden Terminals. Als Teil des Ener­gie­kon­zepts erhält vor allem die begehbare Klimafassade viel Aufmerksamkeit – die nachhaltige Planung des Ingenieurbüros Hausladen geht allerdings noch deutlich darüber hinaus.

Durch die Kapazitätserweiterung des Terminals 2 mit dem Satelliten können zusätzliche 11 Mio. Fluggäste im Jahr abgefertigt werden. Als „Satellit“ wird das Gebäude bezeichnet, weil...

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Titelbild: Abdichtung einer Wanddurchdringung mit dem Dichtungseinsatz „Curaflex Nova“ von Doyma

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